ព័ត៌មានជាតិ

“​ស្ពាន​មិត្តភាព​កម្ពុជា​-​ចិន មេគង្គ​ក្រចេះ​” ត្រូវ​បាន​ចាក់​បេតុង​ត​ភ្ជាប់​មុខតំណ​ស្ពាន​ចុងក្រោយ

ក្រចេះ​÷ នា​ព្រឹក​ថ្ងៃ​ចន្ទ ១២​កើត ខែ​អាសាឍ ឆ្នាំ​ម្សាញ់ សប្តស័ក ពុទ្ធ​សករាជ ២៥៦៩ ត្រូវ​នឹង​ថ្ងៃទី​៧ ខែកក្កដា ឆ្នាំ​២០២៥ ឯកឧត្តម ហឿ សុ​ី​យ៉ែម ប្រធាន​ក្រុមប្រឹក្សា​ខេត្ត និង​ឯកឧត្តម វ៉ា ថន អភិបាលខេត្ត អញ្ជើញ​ចូលរួម​ពិធី​ចាក់​បេតុង​ត​ភ្ជាប់​មុខតំណ​ស្ពាន​ចុងក្រោយ “​ស្ពាន​មិត្តភាព​កម្ពុជា​-​ចិន មេគង្គ​ក្រចេះ​” ក្រោម​អធិបតីភាព ឯកឧត្ដម ស៊ុន ចាន់ថុល ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី អនុប្រធាន​ទី​១ ក្រុមប្រឹក្សា​អភិវឌ្ឍន៍​កម្ពុជា ដោយ​មាន​ការចូលរួម​ពី ឯកឧត្តម ប៉េង ពោធិ៍​នា រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួង​សាធារណការ និង​ដឹកជញ្ជូន ឯកឧត្តម លោកជំទាវ សមាជិក​ក្រុមប្រឹក្សា​ខេត្ត ឯកឧត្តម​អភិបាលរង​ខេត្ត ឯកឧត្តម លោកជំទាវ ថ្នាក់ដឹកនាំ​ក្រសួង ប្រធាន​ក្រុមហ៊ុន SCG និង WACC មន្ត្រីរាជការ លោកគ្រូ​-​អ្នកគ្រូ សិស្សានុសិស្ស កម្មករ អាជ្ញាធរ​មូលដ្ឋាន និង​កងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធ​ជាច្រើនរូប​ទៀត​។​

​ពិធី​ចាក់​បេតុង​ត​ភ្ជាប់​មុខតំណ​ស្ពាន​ចុងក្រោយ “​ស្ពាន​មិត្តភាព​កម្ពុជា​-​ចិន មេគង្គ​ក្រចេះ​” ប្រារព្ធ​ឡើង​ដើម្បី​ត្រៀម​បើក​ឱ្យ​ឆ្លងកាត់​បណ្តោះអាសន្ន​ដល់​ប​ង​ប្អូន​ប្រជាពលរដ្ឋ​ក្នុង​តំបន់ ក៏ដូចជា​អ្នកដំណើរ អ្នកទេសចរ ធ្វើ​ចរាចរណ៍ ក្នុង​ឱកាស​បុណ្យ​ភ្ជុំបិណ្ឌ ក្នុង​ខែ​កញ្ញា ឆ្នាំ​២០២៥ ខាងមុខនេះ​។​

​គួរបញ្ជាក់​ថា “​ស្ពាន​មិត្តភាព​កម្ពុជា​-​ចិន មេគង្គ​ក្រចេះ​” សម្រេចបាន ៩៦% (​គ្រោង​បញ្ចប់​នៅ​ខែ​វិច្ឆិកា ឆ្នាំ​២០២៥) ស្ពាន​នេះ​មាន​ប្រវែង ១ ៧៦១​ម ទទឹង​ស្ពាន​មាន​ប្រវែង ១៣,៥​ម ក្នុងនោះ​គន្លង​ផ្លូវ​រថយន្ត​មាន ២​គន្លង ទទឹង​(៣,៥​ម​x២) គន្លង​ផ្លូវ​ទោចក្រយាន​មាន ២​គន្លង​ទទឹង​(១,៧៥​ម​x២) គន្លង​ផ្លូវ​ថ្មើរជើង​មាន ២​គន្លង ទទឹង​(១​ម​x២) និង​បង្កាន់ដៃស្ពាន ទទឹង​(០,៥​ម​x២) ស្ពាន​មាន​សសរ​ជើង​ស្ពាន​ចំនួន ៣៦ និង​ផ្លូវ​នាវាចរ​មាន​ទំហំ​១០០​ម​x១៥​ម ស្របពេល​ដែល​គម្រោង​ទាំងមូល​សម្រេចបាន ៧០% នឹង​គ្រោង​បញ្ចប់​នា​ខែកក្កដា ឆ្នាំ​២០២៦​។

​ស្ពាន​នេះ នឹង​បម្រើ​ដល់​ការតភ្ជាប់​ប្រព័ន្ធ​ដឹកជញ្ជូន​ផ្ទៃក្នុង​របស់​កម្ពុជា​ឱ្យ​កាន់តែ​មាន​ភាព​ប្រទាក់ក្រឡា ជា​ពិសេស​ជំរុញ​កំណើន​ដឹកជញ្ជូន​នៅក្នុង​វិស័យ​កសិកម្ម ក​សិ​-​ឧស្សាហកម្ម និង​ទេសចរណ៍​នៅតាម​បណ្ដា​ខេត្ត​ស្ថិត​នៅ​ភូមិភាគ​ឦសាន បន្ថែម​ពីលើ​នេះ គម្រោង​នេះ​នឹង​ជួយ​សម្រួល​ដល់​ការធ្វើដំណើរ​ផ្សេងៗ​របស់​បងប្អូន​ប្រជាពលរដ្ឋ នៅក្នុង​សកម្មភាព​រស់នៅ​ប្រចាំថ្ងៃ ការធ្វើដំណើរ​របស់​ក្មួយៗ​សិស្សានុសិស្ស​ទៅ​សាលារៀន និង​ការធ្វើដំណើរ​របស់​បង​ប្អូន​ទៅកាន់​មន្ទីរពេទ្យ ជាពិសេស​នៅ​គ្រា​អាសន្ន ឬ​យប់​ព្រលប់​ដោយ​ពុំ​ចាំបាច់​ឆ្លង​ស្រឡាង មិន​ចំណាយ​ប្រាក់កាស និង​មាន​សុវត្ថិភាព លើសពី​នេះ​គម្រោង​នេះ ក៏​នឹង​ចូលរួម​លើកកម្ពស់​ការតភ្ជាប់​អាស៊ាន និង​ការតភ្ជាប់​មហា​អនុ​តំបន់​មេគង្គ​(GMS) ការតភ្ជាប់​អនុតំបន់​អាយ៉េ​យ៉ាវ៉ា​ឌី​-​ចៅ​ប្រា​យ៉ា​-​មេគង្គ​(ACMECS) និង​អនុតំបន់​មេគង្គ​ឡាន​ឆាង​៕ ដោយ​លោក ម៉ែន បូរិទ្ធា​

Leave a Reply

Your email address will not be published.